Au terme d’une course très indécise, marquée par dix abandons seulement toutes catégories confondues, Toyota remporte la 94e édition des 24 heures du Mans devant plus de 350.000 spectateurs (nouveau record) dont le départ a été donné par l’ancien cycliste britannique Mark Cavendish. À l’issue des 381 tours parcourus, la marque japonaise renoue avec la victoire après trois ans de domination Ferrari. Sa dernière victoire au Mans remontait à 2022.
Cependant dés les premières heures, Cadillac et BMW se sont montrés comme de sérieux prétendants à la victoire, mais Toyota est toujours resté en embuscade. La nuit a été principalement marquée par les ennuis de direction assistée de la Cadillac de Sébastien Bourdais contraint de se retirer à 4 heures du matin. Chez BMW, on a très vite perdu la n°15 partie en pole position quand Dries Vanthoor a subi un contact avec une LMP2 dans le trafic. C’est un final incroyable avec sept Hypercars dans le même tour qui est venu clore cette édition. Tout pouvait encore arriver dans la dernière heure, et personne n’a oublié chez Toyota l’édition 2016, qui a vu la victoire pourtant promise s’envoler dans le dernier tour. Finalement la Toyota n°7 pilotée par Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries l’a emporté, avec 10 secondes d’avance sur la BMW n°20 du M Team WRT. La Toyota n°8 termine à la troisième place. La Cadillac n°12 est quatrième, après avoir longtemps mené la course. Vainqueurs en 2021, Kamui Kobayashi et Mike Conway s’imposent pour la deuxième fois dans la Sarthe, pour Nyck de Vries c’est un premier succès.
La course des Ferrari aura été beaucoup trop anonyme, alors qu’Alpine a réussi à maintenir la n°35 dans le même tour que les leaders. Du côté de Peugeot, la firme au lion n’a jamais été dans le rythme pour espérer un bon résultat, quand à Genesis, pour leur première participation, une seule des deux voitures a vu le drapeau à damiers. Dans la catégorie LMP2, l’équipe Inter Europol Competition a signé un doublé. En LMGT3, la Corvette TF Sport n°33 s’est imposée.
- Conway (GBR)-Kobayashi (JPN)-De Vries (NLD), Toyota TR010 Hybrid #7
- Van Der Linde (ZAF)–Frijns (NLD)-Rast (DEU), BMW H Hybrid #20
- Buemi (CHE)-Hartley (NZL)-Hirakawa (JPN), Toyota TR010 Hybrid #8
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